Trwa dialog techniczny projektu nowego systemu biletowego, który zintegruje ofertę wszystkich przewoźników w województwie pomorskim. Rozwiązania wprowadzane przez inne samorządy ograniczają się zwykle do konkretnego przewoźnika lub np. zakładu obsługującego transport w danym mieście. Pomorski projekt idzie dużo dalej, bo będzie integrować ponad stu przewoźników działających w całym województwie a nie tylko jednej aglomeracji i wprowadzi jednolity system taryf za przejazdy autobusami, pociągami, trolejbusami i tramwajami.

W skład projektu wejdzie wspólny bilet i system płatności za przejazdy oraz jednolity system informacji. Jak informuje InnoBaltica, spółka samorządowa, która nadzoruje przedsięwzięcie, jego sercem będzie baza centralna, w której zostaną zgromadzone konta użytkowników komunikacji zbiorowej. Tam będą zapisane uprawnienia do ulg i podstawowe dane pasażerów. Każda zarejestrowana osoba będzie mogła powiązać ze swoim kontem kartę płatniczą, która umożliwi regulowanie należności za przejazdy.

Przeczytajcie także: • Będzie kolejna aplikacja do płatności za paliwo

W założeniach pasażer wsiadając do autobusu, tramwaju czy trolejbusu, będzie musiał mieć przy sobie jedynie coś, co pozwoli systemowi go rozpoznać. Jak informuje spółka, może to być aplikacja w telefonie albo karta. Dalej system będzie działał już sam. Przeliczy przejechane przystanki, dopasuje taryfę, naliczy należne ulgi, a następnie podsumuje opłaty. To oczywiście w przypadku, jeśli klient założy konto w systemie i udostępni swoje dane. Jeśli tego nie zrobi, dalej będzie mógł zakupić bilet za pomocą karty płatniczej lub gotówki w nowych biletomatach. Do systemu, w którym znajdą się przedsiębiorstwa obsługujące komunikację miejską, będą mogli dołączyć wszyscy przewoźnicy, a więc także SKM w Trójmieście czy inne spółki PKP oraz prywatne firmy transportowe.

Obecnie kilka polskich samorządów inwestuje w nowe rozwiązania zmierzające do unowocześnienia systemu komunikacji miejskiej. Władze aglomeracji liczą, że dzięki temu więcej kierowców zostawi auta w garażach i przesiądzie się do autobusów czy tramwajów. Oznacza to zmniejszenie natężenia ruchu ulicznego w centrach miast, więcej wolnych miejsc parkingowych czy ograniczenie emisji spalin, które zwiększają poziom smogu.

Przeczytajcie także: • W wyniku PSD II ponad 5 mln klientów może zmienić bank

Przykład takiego projektu znajdziecie w Łodzi. Opłata za przejazd dokonywana jest tam zbliżeniowo za pośrednictwem karty płatniczej, która jednocześnie staje się nośnikiem biletu. Projekt jest realizowany między innymi przy współudziale Mastercarda i Elavonu. Podobne rozwiązanie działa już w Jaworznie. Z kolei we Wrocławiu już od marca takim systemem ma zostać objęte całe miasto. Tu w realizację przedsięwzięcia zaangażowana jest m.in. spółka First Data.

Zadaniem InnoBaltiki postawionym przez władze województwa pomorskiego jest uproszczenie procedur wnoszenia opłat, a także budowa służącej do tego platformy informatycznej. W dialog techniczny projektu zaangażowało się wiele znanych firm informatycznych. Swój udział zgłosiły 23 przedsiębiorstwa, w tym Asseco, Atos, Ericsson, LG, Siemens, Hilltech, BlueMedia czy Mennica Polska. Projekt ma zostać zrealizowany do 2020 roku.

_{Fot. PKM}